Sur toute la saison de ski de fond, grâce au covoiturage organisé entre fondeurs, des milliers de pratiquants sont venus ensemble plutôt que seuls vers nos 15 domaines.
Soit environ 1 728 voitures de report estimé, et 6,4 tonnes de CO₂ évitées (méthodologie ADEME).
Les territoires voisins qui s'engageront se compareront à notre saison de référence. Une longueur d'avance pour notre attractivité et notre transition.
Mesure de la mobilité partagée sur les 15 domaines nordiques du réseau, de mi-décembre à mi-mars. Le sujet de la saison : fluidifier l'accès aux domaines et valoriser le covoiturage entre fondeurs. Dont environ 1 728 de report estimé, détaillé en section 01.
Ce que les participants déclarent : seraient-ils venus seuls sans le covoiturage ?
78 % des fondeurs interrogés déclarent qu'ils seraient venus seuls au volant sans ce dispositif. Appliqué aux 2 215 voitures mutualisées, cela représente une estimation de 1 728 voitures de report réel. Les autres seraient venues accompagnées de toute façon. Le chiffre n'est pas gonflé, il s'appuie sur ce que les pratiquants déclarent.
Base : 1 550 fondeurs interrogés au dépôt de leur trajet, soit 70 % des covoitureurs de la saison.
Cliquez sur une période pour voir ce qu'elle révèle.
Volume, remplissage et part covoiturée de chaque domaine.
Faites varier l'adoption du covoiturage et voyez les voitures évitées sur la saison.
Projection linéaire à partir du volume mesuré cette saison, à adoption renforcée sur les domaines. Hypothèse de travail, non garantie.
Ce que cette page mesure dès votre prochaine édition.
Chaque saison mesurée s'ajoute à la précédente. Dès la deuxième, cette page compare votre progression et situe votre réseau face à d'autres réseaux nordiques comparables.
À partir des chiffres mesurés cette saison, générez les écrits dont votre réseau a besoin. Chaque document s'appuie sur les données du bilan et la méthodologie ADEME.
Comment chaque chiffre de ce bilan est obtenu.