Regionen, nordische Gebiete und Skiorte

Die neun Fragen, die Ihre Auswertung beantwortet

1. Woher diejenigen kommen, die zu Ihren Standorten eine Fahrgemeinschaft bilden, Gemeinde für Gemeinde.
2. Welche Standorte welche Einzugsgebiete anziehen, und zu welchen Zeiten der Saison.
3. Wie sie angeben, dass sie ohne Fahrgemeinschaft angereist wären.
4. Wie viele angegeben haben, ihre Fahrgemeinschaft gefunden zu haben.
5. Welche Verbreitungswege die Anzeigen gebracht haben, und welche nichts gebracht haben.
6. Wo Nachfrage geäußert wurde, ohne ein Angebot vorzufinden.
7. Was Ihre Gäste dazu sagen, in ihren eigenen Worten.
8. Wie viele Fahrten stattgefunden haben, bestätigt von den Mitfahrenden selbst.
9. Welcher Anteil Ihrer Mitfahrenden vor Ort übernachtet hat.

Für eine Veranstaltung beantwortet die Auswertung dieselben neun Fragen. Zwei ändern sich: wann sich die Teilnehmenden im Verhältnis zum Wettkampftag organisieren, und wie viele Anzeigen zu einer Kontaktanfrage geführt haben, anstelle der Standorte und der Verbreitungswege.

Was Sie erhalten

Eine Seite in Ihren Farben, mit Ihrem Logo, Ihren Partnern und Ihren Wettkämpfen der Saison, die alle Ihre Standorte unter einer Adresse vereint. Haute-Savoie Nordic vereint dort seine 21 nordischen Gebiete.

Ihre Gäste finden dort in zwei Klicks, mit wem sie fahren können, ohne Konto und ohne App. Sie haben nichts zu installieren, nichts zu verwalten und keine Daten zu liefern: Alles, was die Auswertung enthält, stammt von der Seite.

Die Seite ist drei bis fünf Arbeitstage nach der Zusage online, mit ihren Verbreitungslinks. Die Auswertung erhalten Sie im Monat nach dem Saisonende.

Was die Auswertung Ihnen ermöglicht

• Wissen, woher diejenigen kommen, die zu Ihnen hochfahren, Standort für Standort. Die Gemeinden und Einzugsgebiete Ihrer Mitfahrenden, nach Volumen geordnet, und ihr Anteil innerhalb oder außerhalb Ihres Gemeindeverbands. Die Herkunft wird am Zugangspunkt erfasst, nicht nur am Gebiet. Bei einem Gebiet mit mehreren Zugängen sehen Sie, welcher welches Einzugsgebiet anzieht, und zu welchen Zeiten der Saison.
• Rechenschaft darüber ablegen, was Sie bei der Anreise getan haben. Ein Dokument, das so wie es ist lesbar ist und in einen Tätigkeitsbericht, einen Gemeinderatsbeschluss oder eine Zertifizierungsunterlage passt. Jede Zahl darin trägt ihre Basis und ihre Beweisstufe.
• Wissen, was Sie nächstes Jahr wiederholen sollten. Jeder Link auf Ihren Medien trägt seine eigene Kennung. Die Auswertung sagt, was der QR-Code an den Kassen, der Newsletter, die Anmeldemail Ihrer Wettkämpfe und Ihre Website gebracht haben. Ein Verbreitungsweg, der nichts gebracht hat, ist ebenfalls zu sehen.
• Wissen, wo nachzulegen ist. Die unbeantwortet gebliebenen Anzeigen von Mitfahrenden, und die Gäste, die ihre Adresse hinterlassen haben, um benachrichtigt zu werden, sobald an einem Standort ohne Fahrt eine erscheint. Das ist Nachfrage ohne Angebot davor, Standort für Standort.
• Die Worte Ihrer Gäste aufgreifen. Ein freiwilliges Feld nimmt einen Satz zu ihrer Fahrgemeinschaft auf. Nur die, deren Verfasser die Zitierung erlaubt hat, stehen in der Auswertung, in anonymer Form.

Was erfasst wird, und mit welcher Beweisstufe

Ihre Gäste stellen eine Anzeige ein oder nehmen die eines anderen an, freiwillig. Jede Angabe der Auswertung trägt eine dieser drei Stufen.

• Beim Einstellen angegeben. Die Abfahrtsgemeinde, von allen erfragt, Fahrenden wie Mitfahrenden. Der angesteuerte Zugangspunkt, das Datum, die Richtung der Anzeige und die angebotenen Plätze. Danach zwei freiwillige Fragen: die Anreiseart ohne Fahrgemeinschaft, mit vier Antworten (allein am Steuer, anderweitig in einer Fahrgemeinschaft, anders als mit dem Auto, nicht gekommen), und die Übernachtung (Tagesausflug, oder Übernachtung vor Ort).
• Auf der Seite beobachtet. Die Kontaktanfragen, wenn ein Gast die Kontaktdaten des Verfassers einer Anzeige anfragt. Die angegebene Fahrgemeinschaft, wenn der Verfasser seine Anzeige zurückzieht und angibt, dass er fündig geworden ist. Der Verbreitungsweg, über den er gekommen ist. Die Benachrichtigungswünsche zu einem Standort ohne Fahrt.
• Am Folgetag angegeben. Hat der Verfasser beim Einstellen zugestimmt, erhält er am Folgetag eine SMS, ein einziges Mal, ohne Erinnerung. Zwei Fragen: Hat die Fahrt stattgefunden, und wie viele saßen im Auto. Seine Antworten werden unverändert erfasst.

Die Auswertung ist aggregiert und anonymisiert. Vorname und Telefonnummer dienen der Vermittlung und der SMS. Sie stehen in keiner Auswertung. Eine Abfahrtsgemeinde mit weniger als fünf Anzeigen wird nicht einzeln veröffentlicht: Sie wird mit ihrem Gemeindeverband zusammengefasst.

Entfernung und CO₂-Schätzung

Die Entfernung jeder Anzeige wird über die Straßenroute berechnet, vom Zentrum der Abfahrtsgemeinde zum Zentrum der Gemeinde des Standorts. Sie wird als einfache Strecke gespeichert, die Auswertung verdoppelt sie. Ist die Straßenroute nicht verfügbar, wird die Luftlinie mit 1,3 multipliziert. Dieser Koeffizient ist eine Konvention von MontioAlps, und die Auswertung nennt die Anzeigen, die darauf beruhen.

Daraus ergibt die Auswertung die gemeinsam gefahrenen Kilometer: den Hin- und Rückweg allein der per SMS bestätigten Fahrten, wenn die SMS vom Folgetag gewählt ist. Entfernung und CO₂-Schätzung werden aus angegebenen und beobachteten Daten berechnet. Die Auswertung kennzeichnet sie als „Geschätzt“, eine vierte Stufe, getrennt von den drei vorigen.

Die CO₂-Schätzung umfasst nur die Mitfahrenden, die angegeben haben, dass sie allein am Steuer gekommen wären, und, wo die SMS vom Folgetag gewählt ist, diejenigen, deren Fahrt bestätigt ist. Formel: Summe der Hin- und Rückwege dieser Mitfahrenden, multipliziert mit dem Emissionsfaktor eines Pkw mit durchschnittlicher Motorisierung, 0,25 kg CO₂e pro Fahrzeugkilometer, Base Empreinte der ADEME, Element 43791, Base Carbone v23.11, Unsicherheit 60 %. Die Version des Faktors steht in jeder Auswertung.

Die Zahl wird immer mit ihrer Basis gelesen: „X kg CO₂, geschätzt auf n Mitfahrende, die angeben, dass sie allein am Steuer gekommen wären, bei n Antwortenden und n Anzeigen, Fahrten bestätigt, ADEME-Faktor 43791“. Sie heißt nie „eingespartes CO₂“.

Die fünf Grenzen der Methode

• Die Entfernung ist die zwischen Gemeindezentren, nicht die vom Wohnort. In einer großen Gemeinde kann die Abweichung mehrere Kilometer betragen.
• Die Fahrt ist bestätigt, nicht festgestellt. Eine Kontaktanfrage sagt, dass ein Gast Kontaktdaten angefragt hat. Eine bestätigte Fahrt sagt, dass ihr Verfasser am Folgetag mit „ja“ geantwortet hat. MontioAlps prüft nichts auf der Straße.
• Die Zahl der Personen an Bord ist angegeben, nicht gezählt. Sie stammt aus der SMS vom Folgetag, nur von den Antwortenden. Der ankommende Verkehr an Ihren Standorten wird nicht gemessen.
• Die CO₂-Schätzung bleibt eine Schätzung. Eine Angabe, eine angenäherte Entfernung, ein Faktor, für den die ADEME 60 % Unsicherheit angibt. Sie wird mit ihrer Basis zitiert, nie allein.
• Die Auswertung beschreibt die Mitfahrenden, nicht alle Ihre Gäste. Erfasst sind nur diejenigen, die die Seite nutzen, und die freiwilligen Fragen erreichen keine 100 % Antworten. Die Auswertung nennt neben jeder Zahl die Fallzahl und die Antwortquote. Keine Zahl wird auf die Gesamtzahl Ihrer Gäste bezogen.

Diese Grenzen stehen hier, statt später entdeckt zu werden. Eine Zahl, deren Basis bekannt ist, hält vor einem Gemeinderat stand.

Von einer Saison zur nächsten

Eine Erhebung wird einmal beauftragt und gilt für ein Jahr. Hier bleiben vier Dinge von einer Saison zur nächsten unverändert: derselbe Umfang an Standorten, dieselbe Seite, dieselben Fragen an den Gast, dieselbe Verarbeitung der Daten.

Bei konstanter Methode lassen sich zwei Saisons vergleichen. Unterschiede in Herkunft, Volumen und zeitlicher Verteilung werden lesbar, und die zwischen beiden Saisons ergriffenen Maßnahmen lassen sich darauf beziehen. Die Auswertung vergleicht Ihre Region mit sich selbst, nie mit einer anderen.

Was das Volumen ausmacht

Die Zahl der Fahrten hängt davon ab, wie sichtbar die Seite in den Momenten ist, in denen die Leute ihre Anreise planen. Das ist der einzige Hebel, und er liegt bei Ihnen.

• Der Link auf Ihren Anfahrts- und Infoseiten.
• Ein QR-Code am Empfang und an den Kassen.
• Eine Erwähnung im Newsletter und eine Erinnerung in den sozialen Netzwerken vor stark frequentierten Zeiten.
• Der Link in der Anmeldemail Ihrer Wettkämpfe.

Jede Platzierung erhält ihren eigenen Link, der zu Beginn bereitgestellt wird. Eine Platzierung, bei der der bereitgestellte Link nicht verwendet wurde, erscheint nicht in der Auswertung. Das Volumen einer ersten Saison wird nicht vorhergesagt. Es wird festgestellt und dient der nächsten als Referenz.

Ihre Daten

Sie sind Eigentümer der auf Ihrer Seite erhobenen Daten. Sie rufen sie jederzeit in einem verwertbaren Format ab, auch wenn Sie nicht verlängern. Was Sie beim Weggang verlieren, sind die bei konstanter Methode verglichenen Saisons, nicht Ihre Daten.

Sie arbeiten mit MontioAlps

Haute-Savoie Nordic, 21 nordische Gebiete in Hochsavoyen.

Die Städte Voiron und Chambéry, Etappenorte der Tour de France 2026.

Konditionen

Fahrgemeinschaften und Auswertung bilden ein Ganzes. Es ist eine Leistung, auf Angebot und Bestellschein. Der Preis richtet sich nach der Zahl der abgedeckten Standorte und der gewählten Beweisstufe: auf der Seite angegeben, oder durch die SMS vom Folgetag bestätigt.

Um eine Seite im Einsatz zu sehen, öffnen Sie montioalps.com/HSN. Für ein Angebot schreiben Sie mir.